Дни воинской славы РоссииВасилий МаргеловАнатолий ГрибковГерои Полтавской битвыКонстантин ВершининФлотоводцы - Великой ПобедеНиколай ОстряковГерои Хасана

Дни воинской славы России

Автор: В.П. Бородин, А.А. Логинов
ISBN: 978-5-7030-1033-4
Год издания: 2011
Количество страниц: 360

В книге-альбоме представлены очерки о знаменательных событиях военной истории России, которые определены Федеральным законом как дни славы русского оружия - дни воинской славы (победные дни) России. Книга богато иллюстрирована произведениями российских и зарубежных художников-баталистов.


Дни воинской славы России. Содержание


1 декабря - День победы русской эскадры под командованием П.С. Нахимова над турецкой эскадрой у мыса Синоп (1853 год)

1 декабря - День победы русской эскадры под командованием П.С. Нахимова над турецкой эскадрой у мыса Синоп (1853 год)

Победа русской эскадры над турками у мыса Синоп в 1853 году неразрывно связана с именем Павла Степановича Нахимова, который для многих поколений россиян, причем не только моряков, стал олицетворением благородного служения Отечеству.
Родился Нахимов 23 июня 1802 года в небольшом сельце Городок, Вяземского уезда, Смоленской губернии, в семье небогатого
помешика, отставного гвардейского секунд майора. У него было пятеро сыновей - Николай, Платон, Иван, Павел и Сергей. Все они получили начальное домашнее образование, а затем отец отправлял их в Петербурц в Морской кадетский корпус, где в 1815 году Павел стал гардемарином. Свое первое морское плавание он совершил на бриге «Феникс», который в 1817 году посетил Швецию и Данию. С этого времени морская служба сделалась для Павла делом, которому он посвятил всю свою жизнь без остатка, отказавшись во имя этого от всех мирских забот и радостей, даже от семейной жизни.
Благодаря тому, что Морской кадетский корпус давал своим воспитанникам хорошее образование, особенно в области математических наук, из его стен вышло немало тех, кто прославил в дальнейшем Ро ссийский флот. Унтер-офицер Павел Нахимов, считавшийся шестым в списке лучших воспитанников, был выпущен 9 февраля 1818 года в первом своем офицерском звании мичмана. Его назначили во 2-й флотский экипаж «при Петербургском порту». Однако вскоре Нахимов совершает поступок, который многими был воспршчят как безрассудный: он отказывается от службы в престижном гвардейском экипаже и просит перевести его на корабль, который в это время достраивался на верфи Архангельска.
В марте 1822 года Нахимов получил назначение на 36-пушечный фрегат "Крейсер", который вместе с 20-пушечным шлюпом «Ладога» готовился к кругосветному плаванью. Молодому офицеру очень повезло, что на него обратил внимание один из самых выдающихся моряков той эпохи - Михаил Петрович Лазарев. На фрегате «Крейсер» под командой Лазарева Нахимов уходит в трехлетнее кругосветное плавание. Канарские острова - Рио-де-Жанейро - Тасмания - Аляска - Сан-Франциско - Таити -Портсмут - вот основные этапы этого беспримерного похода к берегам Русской Америки, или, как тогда говорили, Россшїтско Американских колоний. Эта «кругосветка» стала прекрасной школой морской выучки всего экипажа «Крейсера», в том числе и Нахимова. 22 марта 1823 года он был произведен в лейтенанты. Во время плавания на «Крейсере» произошел случай, который характеризует натуру Нахимова. Однажды в штормовую погоду за борт упал матрос. В шлюпке, срочно спущенной на воду, Нахимов с частью команды бросился на выручку. Однако спасти матроса не удалось. Волны и ветер отнесли шлюпку далеко от фрегата. Потребовалось около четырех часов, чтобы найти ее и вернуть на борт спасателей, которые сами могли погибнуть. За этот самоотверженный поступок Лазарев представил Нахимова к награде, а в докладной бумаге по этому поводу написал: "Сию готовность Нахимова при спасении жертвовать собой я долгом почел представить на благоустроение господ членов государственной Адмиралтейств-коллегии и льщу себя надеждой, что подвиг не найдется недостойным внимания..." Увы, тогда в поощрении Нахимова Лазареву было отказано. В общем, в кругосветное плавание Нахимов ушел совсем юным моряком, а вернулся "морским волком", прошедшим три океана. В служебной характеристике командир "Крейсера" написал о нем: «. . .душой чист и любит море». Отныне и навсегда судьба Нахимова переплелась с судьбой Лазарева. Вскоре Лазарев берет его с собой в Архангельск принимать 74-пушечный линейный корабль «Азов». Переход на нем в Кронштадт штормовыми морями был нелегким. Лазарев лично подбирает офицеров на свой линейный корабль. Из бывших "крейсерце" кроме Нахимова он взял лейтенанта Бутенева и мичмана Дорошенко, а среди нового пополнения были мичман Корнилов и гардемарин Истомин...